秋高气爽，桂西南大地一派火热景象

9月4日

记者来到南凭高铁崇凭段

龙州站建设现场

只见车站主体工程已基本完成

工人们正紧张有序安装

综合服务台、安检仪等客运设备

站前广场市政工程正如火如荼建设中

一条崭新的进站通道已初具雏形

即将铺设完成

龙州站位于龙州县南侧龙州镇，距离县城中心仅3-4公里，站房总建筑面积达7998.54平方米，最高聚集人数800人，车场规模为2台4线。车站建成通车后，将结束龙州县不通铁路的历史，实现当地人民百年来的火车梦。

龙州站的建设，承载着一段跨越三个世纪的历史期盼。

早在1896年，法国政府为修筑龙州至越南同登的铁路，在龙州修建了广西第一座火车站。然而，由于当时中越两国轨距不同，铁路建设被迫中止，留下"有站无路"的历史遗憾。同年，中国第一路——龙凭公路建成通车，成为广西最早修建通汽车的道路。

"龙州人民盼了100多年的火车，终于要开通了。"在施工现场视察工作的龙州县副县长莫琪海对记者说。

如今，龙州站不仅是一座现代化的高铁站，更是一张展示地方文化底蕴的亮丽名片。

走进候车大厅，站房顶部"中国第一路"图案赫然入目，向每一位到访者诉说这片土地的历史荣光。候车室立柱别出心裁引入壮族天琴图案，将当地独特的民族文化元素融入设计细节之中。

拥有1300年历史的龙州，是中国共产党在广西领导革命斗争的重要根据地。1930年，邓小平、李明瑞等革命先辈在这里发动并领导了震惊南疆的“龙州起义”，在中国革命史上写下光辉一页。龙州红色资源丰富，境内有龙州起义纪念馆、红八军军部旧址、龙州铁桥阻击战遗址等多处红色景点。可以预见，龙州站建成通车后，这些珍贵的文化遗产也将通过高铁“窗口”走出历史、走近大众。

南凭高铁崇凭段开通运营后，将结束龙州、凭祥等边境城市不通高铁的历史，龙州至凭祥、崇左的旅行时间将大幅缩短，对完善区域综合交通体系、促进边境地区经济发展、加强中国与东盟国家互联互通具有重要意义。

百年梦想，即将成真

革命老区，焕发新姿

龙州人民期盼了百年的汽笛声

即将在桂西南边境响起